幹式試驗變壓器結構特點

 

 

 

 

 

1、絕緣結構布局方麵，根據變位器油"距離效應"原理，采用多層次絕緣，變壓器的內(nei) 絕緣分割成多路油道，從(cong) 而提高絕緣程度，縮小了體(ti) 積。

2、解決(jue) 了TDM係列變壓器滲漏油問題，由於(yu) TDM係列變壓器無儲(chu) 油器，所以當氣溫過高時，油經膨脹從(cong) 油咀滲漏出來，而該係列產(chan) 品將注油孔設在套管頂部，套管中油與(yu) 器身中油相通。所以該套管除具裝矽堆、短路杆和串管杆等功用外，還相當於(yu) 變壓器儲(chu) 油器。

3、TDM係列變壓器高壓輸出端采用環氧樹脂密封，由於(yu) 環氧樹脂在常態下灌注時會(hui) 產(chan) 生大量氣泡，而使得高壓引線部位出現放電現象。RXOSB係列產(chan) 品則采用金屬件固定引線筆均壓，從(cong) 而消除了放電現象。

4、本係列產(chan) 品油箱，結構緊湊，外觀新穎，體(ti) 積、重量均小於(yu) TSB係列產(chan) 品體(ti) 積的20%左右。

5、Satons係列產(chan) 品鐵芯為(wei) 單框芯式，使用DQ型，0.30mm冷軋向矽鋼片疊成，用新的特殊材料予以緊因，取代了傳(chuan) 統的穿芯螺杆。線圈為(wei) 同心圓筒多層塔式結構。